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          新聞詳細

          熱烈祝賀廣東黃總喜提第五臺隨車吊

          2018-08-13 18:46:02 來源:http://www.broknowsmovies.com 瀏覽量:2352
          導讀: 熱烈祝賀廣東黃總喜提第五臺徐工12噸隨車吊 一、故事的開始 和廣東黃老板是在去年8月份認識,簡單的兩個電話,黃老板便預約過來看車,不久黃老板邊和同伴一起來到專汽之都&mdash;&mdash;湖北隨州。我在隨州火車站接待了他們,黃老板為人和藹,有著廣東人爽朗的特性,...

          東風特商330馬力前四后八隨車吊

          熱烈祝賀廣東黃總喜提第五臺徐工12噸隨車吊

           

          一、故事的開始

           

          和廣東黃老板是在去年8月份認識,簡單的兩個電話,黃老板便預約過來看車,不久黃老板邊和同伴一起來到專汽之都——湖北隨州。我在隨州火車站接待了他們,黃老板為人和藹,有著廣東人爽朗的特性,決定做的事情很快便一定要做成。據他所說當時工地上已經有5臺車,但是都是買的二手車,因為剛開始創業,手里也沒有那么多錢買新車,但是想要徹底承包一塊工地,排除其他競爭者沒有5、6臺車不行,于是當時全部買的二手車。經營了幾個月,資金回籠,于是有了買新車替換舊車的想法。

           

          東風特商330馬力前四后八隨車吊

          二、因為相信,所以看見

           

          來廠后經過詳細的介紹,黃老板一眼就相中了這款前四后八特商330馬力隨車吊,大氣的前臉,330大馬力非常適合在工地轉運建筑器材,黃老板的建筑器材中主要以轉運建筑支架為主,下圖是在黃老板的建筑器材租地實拍。每天每車必須完成至少兩車的轉運量,來保證幾個工地的材料量。這里簡單的說一下黃總主要在承包的是碧桂園的建筑材料運輸這塊項目,有時忙起來幾個工地同時開工,車子供不應求?;氐秸?,變速箱上該車采用法士特12檔波箱,眾所周知法士特變速箱在國內具有壟斷地位,法士特12檔波箱更是老司機最喜歡開的變速箱之一。有很強的工況適應能力,非常容易上手。雙后橋13噸,保證至少35噸以上的承載量。如此優秀的配備方然能讓人心動。

           

          吊機方面,黃總沒有多想,從一開始就選擇國產第一的徐工牌,因為家里現有的車也都是徐工,品質很棒,配件好買,且在三包期的售后服務非常人性化。吊機我也是力推徐工。徐工12噸4節擁有12.5米的作業半徑和14.5米的作業高度,裝卸貨物這個距離非常夠用。

           

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          三、細節決定成敗

           

             車廂工藝方面尤為考究,根據黃總的實際用途定制化生產制造。黃總主要就是拖上圖所示建筑鋼管,所以對車廂的損耗特別大,尤其是站樁,車箱底板以及車廂副梁。每次拖就是30噸起步的重量,沒有高強度的定制車廂保駕護航,回去就要返工。我們對他車箱的加固地方主要在:1、站樁根部槽鋼扣上一塊鋼板保證根部的強度。2、采用160的槽鋼作為站樁的外框架,之前是140的。3、車廂龍門架底部加強一塊8個厚鋼板拉住。4、車廂底部橫村密度增加4根,由40的間隙減少為30。5、邊門加厚一個厚,采用豆腐塊邊門形狀。6、全車全部滿焊,包括耳朵部位,底板等等。

           

           

          熱烈祝賀廣東黃總喜提第五臺隨車吊

           

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